埔墘的大溝
流經埔墘的水道,都是一些不知名的溝渠(以下用英文字母標示)。
說是溝渠,是因為它們是流經一大片稻田邊緣的水流。
原本流經埔墘橋下方的溝渠 A 和地勢較高的另一條溝渠B,都是是來自相同的水道C。

溝渠 A 的東岸,有個標題是福德正神的土地公廟,當年廟旁邊還有個石刻的馬。
小時候同學之間互相告誡的是︰不能跨坐上去,否則牠半夜會跑掉。
我小時候雖然很皮,每次上學,也很手癢,卻一直沒敢跳上去騎。
A 的西岸,最靠馬路的是一家紙廠 (正隆紙廠?!的前身)。
溝渠 B 的水勢也不小,印象中也有好些小朋友會跳下去玩水,
所不同的是︰A 在埔墘橋的南段,有很多樹蔭,有更多的小孩子在裡面戲水。
後來,附近的愈來愈熱鬧,溝渠成了麻煩,就在上方加蓋,
婉蜒的攤販市場壯大成為興隆市場,而背後的 A 成為了不見天日的臭水溝了。
流經埔墘國小正門前大馬路(今成功路)的溝渠 D,水勢大約也不小。因為有過老師背學生過橋的故事。

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在華江大橋還沒有開通以前,從板橋到台北,除了縱貫鐵路之外,只能靠老台三號的公路。公路局班車從台北開往板橋方面的班車,包括清水、土城、三峽、樹林、浮州里、十二埓(埓讀做勒)的班車,都要過光復橋,經埔墘到板橋後,才分道揚鑣。
印象中,要搭車到台北上學的學生很多,最早的班車是從蘆洲繞板橋過來的班車,大約早上06:10就到埔墘了,車門是開在車體的中間,十分獨特,上車的學生相對的少一些,所以印象極為深刻。
公路局的埔墘站算是一個大站,往台北方向的站牌最早是在埔墘派出所東邊街區的最後一間的屋子前。下車處在長壽醫院(外科)前面,隔壁是一家冰店,一根清冰兩毛錢,是廖瑞玉同學她家開的。往板橋方向的站牌則設在斜對面。
老台三線的道路兩旁都有種植油加利樹,有的樹幹極粗,需多人才可合抱。在路燈不普及的年代,樹幹下半部的都塗上白漆,便於夜間行車識別。這些老樹在道路拓寬時都消失了,留下的都是一些裝飾用的瘦小路樹。
在那個還沒有計程車的年代裡,埔墘的三輪車就在站牌附近停車待客。東西向(今中山路二段)往台北或往板橋的馬路都是柏油路,走起來方便。南北向(今三民路)往江子翠(港仔嘴)的馬路並非主幹道,所以洛況較差,而且似乎也沒有什麼行道樹。
較罕為人知的是,從埔墘的十字路口往北走不到 500公尺,就是港嘴火車站了(下圖未標示)。而且還立有月台和站牌。據當年在台鐵當過列車長的三叔說,這裡是設計為貨運站,而不是客運站,也就是說,住在埔墘的人,是有機會徒步到火車站,就近搭車到台北或板橋的。看來當年日本文官在規劃全台的交通時,就已經計畫好用鐵道架構起全島的交通網。近半個世紀之後,台北捷運網中的南勢角、景美、新店,其實在日據時代就早已經有鐵道經過的了。

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除了「埔墘派出所」算得上是埔墘在地的一級史蹟之外,「土地公廟」也算得上沒有消失的地方史蹟。
據《板橋市誌》記載,埔墘的土地公廟建於清乾隆19年(1754)。民國59年(1970),配合中山路的拓寬,緊鄰馬路邊的土地公廟,從「埔墘橋」的東岸遷移到斜對面的西岸去,重建之後的福德宮,建地48坪,土地300坪。成為當時板橋市區廟宇中僅有主祀福德正神的兩座廟宇之一,每年農曆3月23日舉行祭典,信眾係埔墘一帶地方人士。
筆者小時候走路上學,每次都要經過這個土地公廟,那時只感到奇怪︰為何這個房子蓋的比一般民房還要低矮?
其實這是一個很典型的土地公廟,廟前有「福德正神」四個字。矮廟屋頂上方有一棵巨大的老榕樹,廟旁靠馬路還有一匹石刻的泥馬。馬的四腳垂立,似乎在等人。
筆者小時雖然很頑皮,很想跳上馬背,但是不知道同學之間如何傳的,說是只要有人騎上石馬,它半夜就會跑 掉。所以,那時一直不曾見過有小朋友爬上馬背,雖然當年沒有什麼其他玩具,也是不敢騎上去,不過小朋友還是可以找到不同的樂子。
土地公廟的地勢較高,過了旁邊埔墘橋,往埔墘國小的方向地勢陡降。所以我們小朋友放學時,有機會碰到同方向的空牛車正在爬上坡,有的牛車主人還會揮舞著鞭子抽打牛背,小朋友們會自動散開去幫忙把牛車推上斜坡。等到牛車上到土地公廟旁的平地,小朋友們會跳上空牛車,搭個十多公尺的便車,到了十字路口就紛紛跳車,做鳥獸散,從不見牛車主人會生氣罵人。印象中,拉車的黃牛有時還會半路停下來,把糞便直接拉在馬路上,而牛車主人就會及時跳下車,用鏟子把牛糞鏟上車帶走,大約是帶回去當肥料吧。當時,埔墘里有座磚瓦窯,許多磚瓦就是用牛車載運的。
附圖中,錯把土地公廟卍給畫到中山路(最粗的紅色橫線)的南側。不過,地圖在戒嚴時期一直是受到管制,能接觸的人很有限,錯了也不會有什麼人知道。

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埔墘派出所
埔墘派出所,也許算不上百年老店,但是已經可以列入地方的一級史蹟了!
因為在50年多前,埔墘派出所就已經有警察在此上班了。
資料顯示,日本人在台設置警察,埔墘原屬於深丘派出所的轄區。到了光復後,大約在1950至1951年間才成立埔墘派出所,反而把深丘里納入轄區之外,還包括鄰近的港嘴里,和自己埔墘里,在當時是板橋轄區的四個派出所之一。
沒有改建成全國統一制式造型的埔墘派出所,原本是一棟二層樓的建築,外面還有個矮牆圍繞起來,通往二樓的樓梯就在室外。矮牆靠樓梯處有個側門,筆者 小學上學時,總愛從側門進入圍牆內,再從正門走出圍牆。整個派出所是從道路往內縮約十來公尺,幾十年後的道路拓寬,才到派出所的門口,連個停車的位置都沒 有。

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003MapQing1s
埔、墘,這兩個字在《說文解字》都找不到。
許多字典也沒有把「墘」字收錄進來。
不過,安倍明義的《台灣地名字典 》解釋得很清楚︰
「埔」︰一片平地。
「墘」︰岸、邊緣。
這兩個字合在一起,「埔墘」指的就是「一大片平野的邊緣」。
「埔墘」地勢較周圍高,早年颱風過境時較少水患,此處聚居人口較多並不意外。
* * *
「埔」讀作「補」(bu3),有字典說可以讀作「普」(pu3)。
筆者以為「埔」這個字還是要跟著閩南方言,用清音的方式讀成「補」。
漢字有邊讀邊,無邊讀中間。「埔」要用「甫」當音符時,就要在三種讀法「補、普、府」中選一個︰
讀成「補」的有「埔、哺、補、捕」, 字數雖然不多,可是卻大半是常用字;
而讀成「普」或「府」的,幾乎只能出現在地名而已,大半是罕用字(讀成「普」的有埔、浦、烳、誧;讀成「府」的有甫、輔、脯、莆、蜅、鯆、黼)。
「埔」讀成「普」的,小時最常見的要算「黃埔軍校」(唸作「黃普軍校」),但是如果是用在「埔墘」時,「埔」是應該跟著當地多數的閩南人的發音,就要唸成 念作「補」了。
因為人名、地名等專有名詞是要優先跟著當地方言來發音的。譬如說「蔣介石」的「介」,學校教的是按「國語」唸成「借」,但是真用蔣的家鄉浙江話來發音,就 要念成「蓋」了,和閩南語的發音是一樣的。「蔣介石」才是外國人習用的稱呼,在台灣才都用「蔣中正」。像是「中正國際機場」,不論是先前在桃園的、還是後 來將「松山機場」改名的,英文名稱也都是寫成 Chiang Kai-shek International Airport,後簡稱 CKS airport。這也就是說把「介」唸成「蓋」(Kai) 是根著方言唸的。《維基百科》把「蔣介石」寫成 Jiang Kai-sheik,雖然姓氏拼法不同,但是「介」還是要唸成「Kai, 蓋」。
以此類推,「埔墘」的「埔」是要跟著方言閩南語的音來唸「補」。
至於「埔墘國小」的網站被拼成為 pucian,這種唸法只能說是比照「台北. Taipei」的拼法。
* * *
「墘」讀作「前」,這是閩粵人士習用的字,如果用閩南語方言發音,「墘」和「邊」的唸法也很接近。
以土為部首的「墘」和沒有土的「乾」(乾坤的乾),字義不同,在閩南語的讀音也就大不同。這兩個字,只是右半邊形象很雷同,意思卻沒有關連。
以「墘」為地名的, 在「埔墘庄」隔壁的「 深坵庄」也有一個叫「陂仔墘」,顧名思
義,是指在某一個「陂」的「旁邊」。(陂讀皮,「埤」的正字,水塘的意思)
* * *
總結一句話︰「埔墘」應該要唸成「補錢」。

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在《維基百科》可以查到「埔墘庄」,是隸屬於台北廳枋橋支廳「擺接堡」之下。
在中央研究院的《台灣堡圖》電子檔,可以查到近百年前的埔墘庄。(下圖)
 

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在台灣,以埔墘為名的不只一處,
但是在這裡要談的是廣義的埔墘里,
是台北縣板橋鎮時代的埔墘里,
而不是升格後縮水的埔墘里。
在谷歌地圖,查找埔墘派出所,
顯示緯度和經度分別是
121.4794973 , 25.0186833
如下圖

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